Għaliex iċ-ċilindri ta 'l-ossiġnu, speċjalment il-bokka taċ-ċilindru, ma jistgħux jiġu kkontaminati jew f'kuntatt ma' żjut u xaħmijiet? Din il-problema mhix magħrufa għal kollox mill-maniġers involuti f'operazzjonijiet operattivi u ta 'ħażna. Żjut, speċjalment dawk li fihom aċidi grassi mhux saturati, huma faċilment vaporizzati u eżotermiċi. Kap tal-ħajt taż-żejt, oilcloth hekk kombustjoni spontanja hija dovuta għall-ossidazzjoni fl-arja, akkumulazzjoni tas-sħana ma tferrex, meta jilħqu l-punt tal-kombustjoni spontanja kkawżata minn kombustjoni spontanja. Il-veloċità tal-gassifikazzjoni taż-żejt fl-arja hija bil-mod, is-sħana ġġenerata titqassam malajr, u ġeneralment mhux faċli li tinġabar kombustjoni spontanja tas-sħana. Minħabba li l-ossiġnu pur huwa estremament ossidanti, jista 'jippromwovi l-kombustjoni vjolenti ta' kombustibbli. Meta ż-żejt jilħaq l-ossiġnu pur, il-veloċità tal-gassifikazzjoni tiegħu hija aċċellerata ħafna, u ħafna sħana tiġi rilaxxata. Żieda mgħaġġla fit-temperatura dalwaqt tikkawża kombustjoni. Jekk il-ħalq taċ-ċilindru ta 'l-ossiġnu huwa mtebba' bil-grass, meta l-ossiġnu jinqala' malajr, iż-żejt jossidizza malajr, u s-sħana ġġenerata mill-frizzjoni tal-fluss ta 'arja bi pressjoni għolja u l-bokka taċ-ċilindru tkompli tħaffef ir-reazzjoni ta' ossidazzjoni. Iż-żejt ikkontaminat fuq iċ-ċilindru tal-ossiġnu jew il-valv li jnaqqas jikkawża kombustjoni jew saħansitra splużjoni. Din hija r-raġuni għaliex iċ-ċilindru ta 'l-ossiġnu, speċjalment il-ħalq u l-aċċessorji f'kuntatt ma' l-ossiġnu, huma strettament ipprojbiti milli jikkuntattjaw maż-żejt.
Allura, liema miżuri għandhom jittieħdu biex jipprevjenu li ċ-ċilindri tal-ossiġnu jiġu kkontaminati bil-grass waqt il-ħażna, it-trasport u l-użu?
1, ċilindru ta 'l-ossiġnu u ħażna ta' maħżen ta 'ossiġnu għandhom ikunu strettament ipprojbiti sinjal tal-grass, ifakkru lin-nies biex jagħtu attenzjoni lil: minbarra ċ-ċilindru ta' l-ossiġnu mhux permess li jikkuntattja l-grass, inklużi aċċessorji ta 'kuntatt ta' ossiġnu (bħal valv li jnaqqas, torċ tal-iwweldjar, gass pajp, eċċ.), ma tistax tikkuntattja l-grass.
2, maħżen tal-ħażna u vetturi tat-trasport huma strettament ipprojbiti mill-ħażna u t-trasport b'oġġetti taż-żejt u grass. Bħal mħażen, vetturi kkontaminati biż-żejt, li għandhom jitneħħew sewwa qabel il-ħażna jew il-ġarr.
3, ċilindru ta 'l-ossiġnu fil-ħażna, trasport biex jilbsu elmu tas-sigurtà, biex jipprevjenu l-invażjoni ta' grass jew trab jew ħsara mekkanika tal-ħalq taċ-ċilindru ta 'l-ossiġnu.
4, għall-użu, ħażna, tħaddim u persunal ta 'ġestjoni mhumiex permessi li jilbsu ħwejjeġ tax-xogħol kontaminati, ingwanti u ċilindru ieħor ta' ossiġnu ta 'kuntatt u aċċessorji.
5, jekk iċ-ċilindru darba mwaħħla b'sustanzi tal-grass, għandu jintuża tetrachloride tal-karbonju jew aġent tat-tindif fil-ħin biex timsaħ, iżda ma jistax jintmesaħ b'solventi organiċi li jaqbdu.
